La importación de combustibles (diésel y gasolina) que realiza Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) por el occidente del país (Chile, Perú) es Bs 2,4 menos al costo que se paga por el sur-oriente (Argentina, Paraguay).
La gerente de Productos Derivados e Industrializados de la petrolera estatal, Gabriela Delgadillo, dijo que al ser un costo menor, actualmente YPFB importa el 70% por occidente y el restante 30% por sur-oriente.
“Los costos logísticos de importación de combustible por occidente son mucho más favorables para el país, importar diésel por occidente le cuesta a YPFB o al Estado 6,57 bolivianos el litro, hacerlo por sur-oriente, por donde nos brinda el servicio esta asociación nos sale 8,97 bolivianos el litro”, indicó la funcionaria en rueda de prensa.
La explicación la dio luego de que la Asociación de Cisternas del Oriente demandará a YPFB que considere la importación de combustible por sur-oriente donde existen decenas de camiones parados en Paraguay a la espera del ingreso al país con el carburante.
En San Antonio, ciudad ubicada en el Departamento Central de Paraguay, existen decenas de cisternas a la espera de cargar combustible para trasladar a Bolivia.
Delgadillo indicó que actualmente es más barato y beneficioso para el Estado boliviano importar por occidente y no así por sur-oriente. No obstante, aclaró que en el momento que se requiera volúmenes de combustible por el lado de Paraguay y Argentina se demandará la cantidad que se requiera.
“Velando por la economía del país, actualmente se realiza importación desde el occidente, llámese Chile o Perú, ya que los precios son más competitivos y es por donde YPFB puede realizar ahorros en costos logísticos y es algo que lo hemos comunicado. (Hasta la fecha), hemos ahorrado un 40% en costos de importación de combustible, diésel y gasolina, ya que este punto de entrega nos permite gozar de mejores precios”, manifestó.
En tanto que por sur-oriente, explicó, será un punto de entrega muy importante, pero por los precios actuales no son muy competitivos con relación al punto de importación de occidente.
Reunión
La mañana de este viernes, personal de YPFB se reunió con los representantes de la Asociación de Cisternas del Oriente donde se acordó que para el siguiente año este sector podrá participar para ofrecer el suministro de combustible por sur-oriente al igual que occidente.
La Asociación de Cisternas del Oriente indicó que el proveedor de combustible por sur-oriente planteó bajar los precios. Sin embargo, Delgadillo, afirmó que aún son muy altos con relación a occidente.
“Estamos evaluando la propuesta que tiene el proveedor donde bajó sus premios, estamos haciendo el análisis económico correspondiente para que, de acuerdo a eso, veamos qué volúmenes vamos a importar de sur-oriente, solo les pedimos un poco más de tiempo”, dijo.
Los “cisterneros” del Oriente bloquearon el ingreso a la planta de Palmasola en Santa Cruz, piden que se importe combustible por sur-oriente.
Fuente: LaRazón
