La dosificación de etanol anhidro en la gasolina que se hace en Bolivia no llega al 20%, tal como señalaron legisladores opositores, sino al 12%, que es una mezcla similar a la que se emplea en países vecinos, según aclaró Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
En pasados días, legisladores de Comunidad Ciudadana (CC) remitieron una Petición de Informe Escrito (PIE) al ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina Ortiz, para que se explique el incremento de la mezcla de gasolina con alcohol hasta un 20 por ciento. La senadora Andrea Barrientos y el diputado Alejandro Reyes cuestionaron que hasta la fecha no se cuente con un estudio técnico que establezca si esta dosificación afecta o no al parque automotor.
Mediante un comunicado, YPFB aclaró que los combustibles con contenido de etanol anhidro cumplen con dosificaciones autorizadas y no provoca ningún daño a los vehículos. “La normativa vigente (DS 3672) determina que los combustibles a ser comercializados con contenido de etanol anhidro tendrán una proporción volumétrica de hasta 12% de dicho aditivo vegetal”, dice parte de la nota.
Yacimientos también respaldó su accionar con un “estudio científico” elaborado por el Instituto de Investigaciones Mecánicas y Electromecánica de la UMSA, que establece que la dosificación de etanol no afecta a la calidad de la gasolina ni al rendimiento de los motorizados. “Es un estudio técnico, especializado, científico que se ha elaborado con una muestra de un parque automotor muy importante. Es la base de cualquier determinación normativa y comercial que YPFB va tomar en el futuro a mediano plazo. Existen en consecuencia una garantía, de parte de YPFB, de que esta mezcla es favorable para los motores, no estamos mezclando gasolina con agua, sino con otro combustible que cumple la especificación técnica exigida por los fabricantes de vehículos a nivel nacional e internacional”, afirmó el vicepresidente Nacional de Operaciones (VPNO), de YPFB, Luciano Montellano.
El funcionario destacó que la dosificación que realiza YPFB permite generar un rendimiento óptimo en los motores, pues permite tener emisiones de gases de combustión según lo exigido por la normativa. “La práctica de utilizar etanol anhidro en la gasolina que se utiliza comercialmente es una acción que se desarrolla en muchos países del mundo, es el caso de Brasil, Argentina que tienen mezclas entre un 10% y 12%”, remarcó.
ETANOL
El etanol es un combustible de origen vegetal que se produce a partir de la fermentación de materia orgánica y rica en azúcares fermentables (caña, maíz, sorgo, etc.).
Fuente: Correo del sur
