El gerente Técnico de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Edwin Bejarano, informó el jueves que empresas de Rusia, India y Perú expresaron su interés en desarrollar proyectos de exploración y prospección minera en Bolivia. "Están interesadas en proyectos de exploración y de prospección (...) hay empresas rusas, indias y también existe la propuesta de algunas empresas peruanas", dijo a los periodistas. Las empresas también llegaron al país para ofertar sus servicios tecnológicos, cuya finalidad sería reactivar con más fuerza…

El viceministro de Comercio Exterior e Integración, Benjamín Blanco, afirmó ayer miércoles que Bolivia busca oportunidades para colocar las baterías de litio que producirá a mediano plazo en la industria automotriz de la India, que crece a un ritmo imparable. "La india se ha propuesto hasta 2030 tener, al menos, el 30 % de sus vehículos funcionando a batería; entonces, es muy importante, no solamente el trabajo de investigación, de producción conjunta que se puede hacer con la India, sino…

El Gobierno espera el inicio de una alianza estratégica con India a partir del acuerdo de intenciones para encarar de manera conjunta proyectos referentes a la industrialización del litio y la posible adhesión boliviana a la Alianza Solar Internacional. "Son dos temas que venimos trabajando, esperemos que en las siguientes horas podamos concretarlas, una es una carta de intenciones para el desarrollo de la industria del litio. Existe mucho interés de parte de la India en la producción que tenemos…

Tres aviones de Boliviana de Avión (BoA) cumplieron su ciclo. La aerolínea estatal opera con 21 naves en la actualidad. El gerente general de BoA, Ronald Casso, informó ayer que los vehículos de transporte aéreo fueron “retirados del servicio”. BoA devolvió una nave, otra fue desmantelada y una tercera fue convertida en un “elemento de entrenamiento”. En general, las naves tienen que llegar a esa etapa, según Casso. "Su motor cumplirá su ciclo, tiene que cumplir. No vamos a volarlos…

Boliviana de Aviación, cuyas naves sufrieron al menos cuatro percances en lo que va del mes, cuenta con varios aviones al límite de la caducidad de estándares internacionales, según expertos. Varias naves de la empresa, de marca Boeing, tienen una antigüedad de entre 20 y 23 años. El director comercial para América Latina de Boeing, Randy Lander, explicó que estos aviones tienen un vida útil de 40 años, pero muchas aerolíneas internacionales las renuevan a los 10, 20 y 25…